今年全國大部分地區(qū)酷暑難耐，高溫持續(xù)不走，導致汽車爆胎事故頻發(fā)。輪胎對于汽車的操控性、舒適性、加速性有相當大的影響，是汽車上關(guān)乎生命安全至關(guān)重要的部件。據(jù)統(tǒng)計，全世界每年有近120萬人死于交通事故，有三成的事故起因于輪胎狀況不佳，在中國，每年則有三萬人因為爆胎導致車禍身亡。　　
　　目前，普通汽車在行駛中，車速、轉(zhuǎn)速、水溫、機油等數(shù)據(jù)和狀態(tài)都會隨時間顯示在儀表臺上，唯獨輪胎壓力與溫度卻毫無顯示和報警。而如何確保輪胎安全，對于大多數(shù)人來說卻還是個新鮮問題。
　　胎壓監(jiān)測，一個可能對于大多數(shù)人來說陌生的名詞，卻是解決這個問題的關(guān)鍵。
　　安裝汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是目前國際上最通用的做法。汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（即TPMS全稱TirePressureMonitoringSystem），主要用于在汽車行駛時對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣、低氣壓和高溫進行報警，從而達到預防爆胎、降低油耗的目的，以保障行車安全和經(jīng)濟行車。近年來，TPMS汽車輪胎智能監(jiān)測系統(tǒng)作為汽車三大安全系統(tǒng)之一，與汽車安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）一起逐步被大眾認可并受到應有的重視。2007年，美國強制所有車輛配備TPMS，歐盟也于2012年全面強制使用TPMS，世界各國陸續(xù)加入強制執(zhí)行TPMS陣容。
　　但是在中國，由于受到成本控制，目前將TPMS系統(tǒng)做為標準配置的還集中在高端車型上，在國內(nèi)市場上把TPMS系統(tǒng)做為標配的汽車品牌還比較少。但是這不能否定，TPMS市場是一個具有強大潛力的市場。　　
　　偉力通是一家致力于汽車電子用品、嵌入式軟件的開發(fā)、制造、營銷和服務(wù)的公司。主要產(chǎn)品是擁有完整技術(shù)方案的世界領(lǐng)先的汽車輪胎壓力檢測系統(tǒng)（TPMS)。 7年來，與美國、法國等著名實驗室聯(lián)合研制開發(fā)的汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）， 以其超強的穩(wěn)定性和可靠性在國外贏得了廣泛贊譽，并成為很多知名汽車廠商的指定產(chǎn)品。在國內(nèi)， 已經(jīng)建立起了300多家合作經(jīng)銷商的營銷網(wǎng)絡(luò)，并逐漸成為該行業(yè)的知名品牌。
　　
　　目前我國TPMS整體市場容量較小，普及率較低，尚處于起步階段。不少業(yè)內(nèi)人士認為法規(guī)出臺滯后，政策沒有傾斜是其原因之一。“政府法規(guī)要求一直是推動汽車行業(yè)新技術(shù)應用的強大動力，TPMS也不例外，但是目前國家還沒有頒布安裝TPMS的強制性法規(guī)。”飛思卡爾汽車電子高級技術(shù)市場工程師楊斌表示。
　　華陽集團企劃部何華也表示：“在美國，TPMS產(chǎn)品的普及在很大程度上要歸功于政策的傾斜。但是，我國目前并沒有出臺相應的政策，所以市場不會馬上爆發(fā)。”其實一些發(fā)達國家很早就為了行車安全而相繼在這一領(lǐng)域立法，安力信公司售后技術(shù)部工程師劉永恒向政府提出了建議：“制定TPMS標準的有關(guān)專家應根據(jù)我國的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、應用發(fā)展等自身的情況來量身定制適合中國國情的TPMS標準。”據(jù)悉，由全國汽車標準化技術(shù)委員會制定的TPMS標準今年年底有望出臺，大部分業(yè)內(nèi)人士均表示，中國的TPMS標準如果出臺，無疑將對市場帶來很大的激勵作用。　
　　法規(guī)滯后是其一，消費者認知程度低也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的阻力之一。“TPMS就像是江湖世界上的隱俠，太平世界看不到隱俠的身影，只有在輪胎隱患奪命的時候，隱俠才能揚名立萬。”劉永恒形象地向記者打了一個比方。“加快TPMS的普及一方面需要國家強制性的法規(guī)和政策的支持，一方面要加大對車主的宣傳力度，只有觀念改進了，輪胎安全的意識才能真正建立起來。”劉永恒補充道。　　
　　中國目前是全球規(guī)模最大、發(fā)展最為迅速的汽車市場，TPMS市場也正逐步興起，但是前景是否美好，卻仍然是個未知數(shù)。